Dodano do koszyka

GMOLE PRZEDNIE GÓRNE SREBRNE DEDYKOWANE DO: BMW 1200 GS LC

GMOLE PRZEDNIE GÓRNE SREBRNE DEDYKOWANE DO: BMW 1200 GS LC

Cena: 509,00 zł

Koszt wysyłki: 35,00 zł

Ilość:
Dodaj do koszyka

Opis

Gmole przednie górne

ZAPROJEKTOWANE I WYKONANE W RENOMOWANEJ PRACOWNI producent

MONTAŻ OD 2013 ROKU MODEL CHŁODZONY CIECZĄ

GMOLE NIE PASUJĄ DO MODELU OLEJOWEGO

WYKONANIE GMOLI DOLNYCH ORAZ ICH KSZTAŁT I MOCOWANIE JEST IDENTYCZNE JAK GMOLI FABRYCZNYCH BMW

Oferowane przez nas gmole wykonane zostały z rury precyzyjnej NIERDZEWNEJ powierzchniowo wyżarzanej oraz utwardzanej o średnicy 25 mm i grubości ścianki 2,5mm.

W procesie produkcji do rury z której wykonane są gmole przyspawane zostały bardzo stabilne mocowania wykonane z laserowo ciętej blachy gatunkowej o grubości 5mm ,

Wszystkie spawy wykonane zostały metodą TIG w osłonie argonu co powoduje bardzo wytrzymałą i wyjątkowo estetyczną spoinę.

Proces gięcia rury z której wykonane są gmole wykonywany jest na giętarkach CNC co daje całkowitą powtarzalność gięć a co za tym idzie perfekcyjne wykonanie produktu.

Gmole w sposób maszynowy na obrabiarce CNC zostają przygotowane za pośrednictwem materiałów ściernych i polerskich do procesu galwanizacji.

Gmole w kolorze srebrnym - BMW.

Montaż gmoli jest bardzo przyjemny i prosty dla każdego motocyklisty. Montaż trwa zaledwie 15/20 minut.

Gmol montowany jest w fabryczne punkty przewidziane do tego przez producenta motocykla i nie wymaga absolutnie żadnych przeróbek i wiercenia w konstrukcji motocykla.

Wyprodukowane przez naszą firmę gmole spełnią Państwa oczekiwania w zakresie jakości wykonania, jakości, trwałości i przyjemności z codziennego użytkowania.

Gmole zabezpieczają motocykl oraz kierowcę w przypadku wywrotki.

Gmole zapewniają wysoki komfort podróżowania raz nadaje motocyklowi bardzo ekskluzywny wygląd świadczący o tym , że kierowca jest prawdziwym motocyklistą znającym sedno tematu.

Gmole umożliwiają montaż dolny lub górny dodatkowego oświetlenia ledowego produkcji motonautilus.

Montaż pod oryginalne otwory ramy i silnika - dokręcenie 35 nm.