Opis
Gmole chromowane tylne + relingi
ZAPROJEKTOWANE I WYKONANE W RENOMOWANEJ PRACOWNI 
Oferowane przez nas gmole tylne wykonane zostały z rury precyzyjnej powierzchniowo wyżarzanej oraz utwardzanej o średnicy 25 mm i grubości ścianki 3mm.
W procesie produkcji do rury z której wykonane są gmole przyspawane zostały bardzo stabilne mocowania wykonane z laserowo ciętej blachy gatunkowej o grubości 5mm.
Do gmoli dołączony został reling wykonany z rurki precyzyjnej o średnicy 12 mm.
Wszystkie spawy wykonane zostały metodą TIG w osłonie argonu co powoduje bardzo wytrzymałą i wyjątkowo estetyczną spoinę.
Proces gięcia rury z której wykonane są gmole wykonywany jest na giętarkach CNC co daje całkowitą powtarzalność gięć a co za tym idzie perfekcyjne wykonanie produktu.
Gmole w sposób maszynowy na obrabiarce CNC zostają przygotowane za pośrednictwem materiałów ściernych i polerskich do procesu galwanizacji.
W procesie galwanizacji gmole zostają pokryte czterema warstwami różnych metali.
1. Nikiel podkładowy nadający pozostałym warstwom bardzo wysoką przyczepność.
2. Miedziowanie, które nadaje produktowi dodatkowy połysk oraz zabezpiecza go antykorozyjnie.asycznych
3. Nikiel wybłyszczający przygotowujący powierzchnię do procesu chromowania.
4. W ostatniej fazie produkt zostaje pokryty bardzo grubą warstwą najwyższej jakości chromu sześciowartościowego. Jest to ostateczna warstwa, która nadaje produktowi wyjątkowy połysk, oraz nadaje ostateczne wykończenie.
Aby utrzymać w trakcie użytkowania powłokę chromową w dobrym stanie nie należy stosować agresywnej chemii i środków ściernych.
Montaż gmoli jest bardzo przyjemny i prosty dla każdego motocyklisty.
Montaż trwa zaledwie 15/20 minut.
Gmole montowane są w fabryczne punkty przewidziane do tego przez producenta motocykla i nie wymaga absolutnie żadnych przeróbek i wiercenia otworów w konstrukcji motocykla.
Wyprodukowane przez naszą firmę gmole spełnią Państwa oczekiwania w zakresie jakości wykonania, jakości, trwałości i przyjemności z codziennego użytkowania.
Gmole skutecznie zabezpieczą motocykl, a zwłaszcza kufry w trakcie ewentualnej wywrotki motocykla.